機管局:未收到內地採購海砂 但有信心2022年啟用三跑

機管局三跑項目執行總監潘嘉宏在立法會一個委員會上承認,至今仍未收到在內地採購的海砂,加上早前二月農曆新年假期,海砂供應一度暫停,目前填海工程滯後18個星期,但認為並不代表整體工程會延誤,強調機管局和承建商有一系列措施應付,承辦商正由不同來源購買海砂,有信心在2022年如期啟用第三條跑道,2024年完成三跑系統。

潘嘉宏又表示,根據合約,承建商負責採購海砂,機管局不會因為海砂問題而支付額外金額,目前看不到工程會超支。另外,機管局財務執行總監羅志聰表示,正籌備發行50億元的零售債券為工程融資,年期為3年,預料會在今年或明年推出。

機管局表示,機場三跑填海工程開展以來,約46%海堤及92%深層水泥拌合工作已經完成,而預製疏水豎管亦接近完成。不過,由於面對填料供應的挑戰及去年惡劣天氣情況,令填料鋪設工序滯後18個星期。

公民黨譚文豪要求機管局解釋,以較深層的水泥拌合方法,取代使用海砂,成本將會貴多少,潘嘉宏說,暫時沒有相關數字。

實政圓桌田北辰要求機管局解釋,會否就有關的滯後,向供應索償。潘嘉宏說,總承辦商負責多項工作,包括建築材料的送達,當局會根據合約,向承建商跟進。